Про проєкт
Проєкт передбачав реконструкцію торгово-розважального центру та капітальне будівництво додаткової секції. Комплекс складався з трьох поверхів із різними висотами перекриттів — 4,50 м, 5,60 м і 7,80 м. Перекриття підсилили капітелями та ригельними балками нестандартної товщини 22 см.
- тип проєкту:
реконструкція ТРЦ + нова секція - кількість поверхів:
3 + підземний паркінг - загальна площа горизонтальної опалубки:
площа 2 400 м²
Запит клієнта
Основним фактором при виборі постачальника опалубки для замовника були мобільність і гарантія своєчасного забезпечення необхідним обладнанням точно в заявлені терміни, а також достатня технічна експертиза для вирішення складних інженерних завдань.
Виклики
Складна геометрія будівлі з різнорівневими перекриттями (до 7,80 м), що посилювались капітелями та нестандартними ригелями, вимагала точних інженерних розрахунків опалубних систем. Головним бар’єром стала обмежена площа майданчика: неможливість заїзду великогабаритного транспорту та відсутність зон для складування чи очистки, тому постачання обладнання відбувалось дрібними партіями за графіком.
Окремим технічним викликом стало безпечне переопирання монолітної плити підземного паркінгу для витримування навантажень від важкої будівельної техніки, а також реалізація складних вузлів одностороннього бетонування та масивних консолей із вильотом до 2 м.
- Висота 1-го перекриття:
4,5 м - Висота 2-го перекриття:
5,60 м - Висота 3-го перекриття:
7,80 м - Товщина ригельних балок:
22 см (нестандарт)
Наші рішення
Будхаб взяв на себе повну організацію логістики: доставку і повернення обладнання суворо за графіком клієнта. Оскільки великогабаритні вантажівки не могли заїжджати на майданчик, комплекти опалубки підбирали відповідно до об’єму менших транспортних засобів — без затримок і зупинок у робочому процесі.
Ми розробили рішення для підсилення монолітного перекриття підземного паркінгу таким чином, щоб воно витримувало навантаження від важкої будівельної техніки, яка працювала на поверхні в процесі реконструкції.
Інженерний відділ розробив детальні креслення і провів шеф-монтаж для технічно складних конструктивних елементів: односторонньої опалубки та консолів із вильотом до 2 м.
Оскільки підрядник не мав можливості самостійно очищати опалубку на майданчику, ми організували регулярну очистку кожної партії обладнання після її повернення зі складу — це забезпечило безперебійний оборот комплектів між циклами заливки.
Використане обладнання
Команда Будхаб забезпечила об’єкт повним комплектом горизонтальної та вертикальної опалубки з урахуванням різних висот перекриттів, нестандартних ригельних балок та обмежень будівельного майданчика.
- Горизонтальна опалубка:
площа 2 400 м² - опорне риштування:
750 м², висота 7,80 м - Вертикальна опалубка:
16 комплектів колон, 6 комплектів пілонів, 1 сходово-ліфтовий вузол
Результат
Завдяки чіткій організації логістики в умовах вкрай обмеженого майданчика, інженерним рішенням для підсилення перекриття паркінгу та шеф-монтажу складних консольних вузлів реконструкцію ТРЦ здійснили без зупинок і відставань від графіка. Гнучкість у підборі транспорту, постійна очистка обладнання та точне планування поставок дозволили перетворити суттєві логістичні обмеження об’єкта на керований процес.
